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“硬核”設施齊助力，北京西莫羅不斷創新軌道交通閘機
日期：2020-12-18瀏覽：2368次
2020年12月10日-11日，第十七屆城市軌道交通自動售檢票系統技術應用研討會在北京成功召開，會上探索了在十四五規劃下未來軌道交通的發展方向，堅持“創新、協調、綠色、共享、開放”五大新發展理念，將軌道交通與互聯網、大數據、人工智能等各產業深度融合，推動軌道交通數字化、綠色低碳發展。
人行通道閘機作為軌道交通其中一個智能終端，是數據采集和邊緣計算的載體，又是執行數字化指令服務的終端。在軌道交通發展方向的下，軌道交通閘機也將結合移動互聯網、5G、物聯網、大數據等，朝著智能化、數字化、節能高效化的方向發展，用信息化以及技術創新推動軌道交通出入站管理設備、系統的優化升級，助力建立數據收集、匯總分析、預測決策、數據賦能的處理架構，提高創新產業鏈的整體效能和安全可控性。
會上，深圳地鐵集團展示了深圳地鐵20號線AFC系統創新應用，20號線打造了基于智慧票務、智慧客服的具備科技示范性的*代“互聯網+”自動售檢票系統。閘機由翼閘變成體型更薄的擺閘，驗證方式增加人臉識別，購票增加語音識別，增加客服機器人、虛擬客服、VR導航，試點應用數字貨幣電子支付。這些創新應用進一步解放了乘客對實體票和手機等介質的依賴，通過采用非接觸式的人臉識別、語音識別手段，實現乘客乘車無感快速出行。
在軌道交通領域，西莫羅一直走在行業前端，不斷融合人工智能、大數據、移動互聯網、物聯網等新技術，創新優化軌道交通閘機，為乘客提供創新、綠色、便捷的閘機產品及服務，從而賦能乘客的智慧出行。
在研發軌道交通閘機產品上，西莫羅還是比較有前瞻性的，早年間我們就已經研發出了擺閘自動檢票機，如今終于迎來翼閘轉向擺閘的趨勢了。其實，不管是產品、還是技術，我們一直在做一些超前研發，以*，為用戶提供既滿足眼下又兼顧未來需求的閘機產品。
▲軌道交通擺閘自動檢票機RPW-101
▲軌道交通擺閘自動檢票機RPW-TSK2000
除了融合新技術，西莫羅也在不斷優化升級軌道交通閘機本體技術，提升閘機的各項性能，以保障閘機的高品質，從而保障乘客的通行安全，為用戶提供良好的通行體驗。比如，我們的軌道交通閘機具備無損機芯結構設計、非常高的抗過載與抗沖擊能力、原創的機械式斷電自動開門技術、組合雙曲柄連桿結構防火級折疊翼、光電立體&機械&電流檢測三重防夾技術、1000萬次*運行等硬核實力。這些都保障了我們的軌道交通閘機可以靈敏、精準地檢測行人通行狀態，更好地保障行人的通行安全，保障閘機的穩定性和*的使用壽命，滿足地鐵超高頻、超高人流量的*穩定使用。
早在2015年前，西莫羅便開始參與一些軌道交通項目的設計、研發、生產，從而積累軌道交通閘機的經驗。至2015年，我們已經*掌握了自主研發制造軌道交通閘機的全部核心技術。此前，軌道交通閘機領域是被歐美品牌壟斷的，西莫羅打破了這一壟斷，我們將中國閘機產業的技術水平在范圍提升了一大步。從2015年至今，西莫羅已經承接過國內外眾多軌道交通閘機項目，能夠自主完成整機的研發、設計、打樣、批量生產、輔助安裝等，我們已經具備豐富的軌道交通閘機定制經驗。
在國內軌道交通領域，我們與深圳地鐵集團建立了良好的合作關系，合作過多個地鐵項目，比如地鐵閘機檢票模塊二維碼改造、站臺核準機定制及其二維碼改造、自助票務機定制等。這些項目都是順應技術與用戶需求的發展，在對應時期進行的創新，從而為廣大乘客提供更多的便利，助力深圳地鐵建設低碳、智慧的軌道交通出入站管理。
▲深圳地鐵二維碼閘機
▲深圳地鐵11號線站臺核準機
▲深圳地鐵自助票務機
現在科技不斷推陳出新，我們也將繼續擁抱新技術，不斷研發創新，為未來軌道交通閘機蓄能，讓客戶享受到高品質的創新服務，助力客戶創造數字化、綠色、高效的軌道交通出入口管理。
